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花箱取代隔離欄 成都城市風景線 花箱總長約4.6公里
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花箱取代隔離欄 成都城市風景線 花箱總長約4.6公里

官方網站:http://www.awad-ali.com發布:鋁合金花箱發布時間:2017-07-12 09:51:24

5月9日上午,紅星路科華中路段,中央分隔帶一排簇新的花箱煥然一新。緩緩行駛的車流中,不少司機都留意到這條風景線,一些公交車乘客還用手機拍上幾張照片。鏡頭里,雛菊點點散開,紅葉石楠嬌艷勝火。

  市建委介紹,作為重要的一條南北主干道,紅星路不僅承擔著繁重的交通通行任務,也是城市風景線之一。按照市委、市政府加快建設全面體現新發展理念的國家中心城市的部署、“構建綠滿蓉城、花重錦官的城市”的工作要求和“全面增綠、應栽則栽、見縫插綠”的原則,決定實施紅星路綠化示范提升。

  成都市路橋經營管理有限責任公司副總劉育江介紹,該示范提升工程3月中旬啟動,計劃沿紅星路北二環至南中環道路中央分隔帶,安裝工業化預制花箱,花箱中栽植易維護、景觀效果好的花木?;ㄏ淇傞L約4.6公里。目前已完成安裝1.6公里,完成總工程量的35%,力爭5月20日前全面完成。

“有花有樹,心情也要好很多”

  路過科華中路的周先生留意到新花箱跟傳統的不一樣,全部采用混凝土制成?;ú壑谐诵切屈c綴的非洲菊,幾米一步就有一個更大的花臺,用于種植樹木或是大株的觀賞花。

  “周先生關注到的細節,也是我們的一個亮點所在?!眲⒂硎?,花箱按標準段設計,每個標準段長約9米,由1個花箱+5個花槽組成。

  具體實施時,充分考慮既有道路交通情況,有些中央分隔帶較寬,有些很窄,于是量體定制、因地制宜,根據中間分隔帶的寬窄不同,在工廠中預制好不同規格的花箱,分別靈活采用1.2米、0.8米、0.6米、0.3米寬花箱,“這樣在保持現狀車道數不變、機動車交通不受影響的情況下,增加了道路中央部分的綠量,提升了城市景觀?!?/p>

  “確實比以前好看多了,跟冷冰冰的隔離欄完全是兩回事?!笔忻裰x女士表示,早上她開車走紅星路這條線,感覺眼前一亮,“有花有樹,心情也要好很多?!?/p>

  花箱可靈活移動 避免施工揚塵

  “這個項目是中心城區既有道路綠化提升示范工程,也是市政基礎設施預制安裝的示范工程,接下來將在其他主干道上復制和推廣?!眲⒂f。

  據介紹,在工作模式創新上,加強了統籌協作:該項目由市建委統籌組織,進行工程的總體協調;市林園局負責選擇植物種類,完成栽植花木;成都市路橋經營管理有限責任公司負責實施工業化預制花箱安裝。

  此次工程采取夜間施工,未開挖破路,不影響交通;精細安排,優化施工組織,施工工期短,社會負面影響極小?!澳壳耙呀浲瓿傻亩温?,景觀效果達到設計要求,而且不影響既有交通通行?!?/p>

  “這也是在成都市分車道綠化中首次進行了一次嘗試?!眲⒂岬?,工業化花箱具有耐久、經臟、易于維護等特點;采用工業化預制拼裝,避免了施工揚塵污染。而且花箱可以靈活移動,“即使以后有交通組織變化,比如地鐵施工,車道有變化,挪一下就可以了?!?/p>


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